衡山腊肉淘宝店
返回列表 发帖

汽车潜在安全隐患也需要知道

车辆安全一直是轿车制造职业重视的热门,此次神户制钢造假工作的爆出,再次将安全问题推到言论的风口浪尖。跟着当时轿车科技的展开和车身轻量化的需求增多,除了广泛运用的钢材,轿车上还参与越来越多的新材料,比如碳纤维、工程塑料、尼龙、树脂等材料被用于车身和零部件,代替了传统的铸铁、合金和玻璃等材料。这些车身材料是否安全?还有哪些简略忽视的安全风险?下面我们来一探终究。
  保险杠:塑料材料是否靠谱?
  保险杠作为车辆被迫安全必不可少的一部分,在功用上是保护车辆的重要安全部件。前期的轿车前后保险杠都以金属材料为主,一般选用钢板冲压而成,与车架纵梁铆接或焊接在一同。现在轿车保险杠选用的都是塑料材料,不再是坚固的金属保险杠,许多人在疑问金属保险杠被挑选原因的一同,也对塑料保险杠的安全性提出了质疑。

  事实上,选用塑料材料首要是由于金属保险杠有许多害处,如在发生事端之后很难批改、发生事端时磕碰受力比较大,车辆受磕碰影响比较剧烈、在轿车与人发生事端时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重,增加车辆油耗等。

  现代保险杠的首要效果已由保护车身的结构部件转变为是保护行人为主减小危害为辅的功用性配件。首要选用增韧(改性)聚丙烯材料作为材料注塑成形(聚丙烯塑料,俗称PP料),这种材料有质轻、耐腐蚀、制品强度高、刚性好等优点,特别是由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶组成的共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8km/h的抵触不碎裂,并具有恢复的弹性,功用与聚氨酯类似,本钱则下降10%~20%。
  由于塑料杰出的弹性,在结合了内填充的塑料泡沫材料之后,能够有用缓解碰击力,协作前杠的合理规划,塑料保险杠能有用下降行人被撞时的受伤程度,而且也更简略批改,下降制造本钱与修理本钱,一同也有助于车身减重。但缺点是耐低温性差。
  油箱:安全性和材料无关
  现在市面上各品牌依据不同车型的特性选用了不同材料的油箱,部分奔驰、捷豹车型运用的是金属油箱,雷克萨斯IS选用多层树脂油箱,ES选用钢板油箱,NX选用的铁制油箱。但由于塑料油箱能够减轻重量,在同等条件下能够供应更大的容积,可塑性强,并可依据车身所需规划油箱形状,而且本钱更低,因此许多车型开端运用塑料油箱。

  在油箱磕碰着火事端中,许多人质疑油箱材料是吞噬人性命的首恶巨恶,那么塑料和金属材料油箱哪种在发生追尾、磕碰时更安全?业界专家标明,车辆在规划时都会将油箱放置在整车的非磕碰区域,按照全球大多国家或区域的要求,安装在整车上的油箱要能够满意车辆在时速50km发生磕碰时不发生泄露的要求。所以,油箱材料关于发生追尾磕碰后是否会出现泄露并引发燃烧,并无直接关系。

  实际上,车型选用油箱的材料,首要和对车辆的功用考虑有关。金属油箱和塑料油箱各有优势,但不管选用何种材料,厂家都会依据标准进行有针对性的技术防护,所以材料不足以影响发生磕碰时油箱的安全性,只需油箱本身能够到达国家标准、功用和规划要求,就没有问题。
  在现已出台的《车辆燃油箱运用标准》(GB18296-2001)国标中,规矩了轿车企业出产的机动车产品需经过燃油箱盖的密封性试验、安全阀打开压力试验、振动耐久性试验、油箱耐压等多项试验。不管金属油箱仍是塑料油箱,都需求经过国家标准的严峻检测。
  脚垫:其实是隐形地雷 运用不妥风险大
  轿车脚垫集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯多功用为一身,保护车里车外洁净,起到美丽舒适的功用。从轿车脚垫的材料上,分为化纤脚垫、亚麻脚垫、PVC脚垫、橡胶脚垫、呢绒脚垫、皮革脚垫、丝圈脚垫等。

  轿车脚垫的吸水吸尘去污功用,可有用避免鞋底残留的水分、污物构成与离合器、制动器和油门间的滑动,避免安全风险;挑选厚实的底材能够阻遏底盘噪音和轮胎噪音,前进驾御舒适性;绒面类轿车脚垫还能够将剩余的噪音和车内音响回音等完全吸附洁净,对听力构成保护。
  但轿车脚垫运用不妥也会构成巨大的安全风险。早年的丰田“加快门”工作引业界震动,多方查询的成果闪现,引发事端的重要原因是油门踏板与踏垫的问题,在某些情况下,踏垫会卡死油门踏板。因此,不管什么样材料的脚垫,首要取舍形状很重要,取舍合理能够避免与油门踏板发生干与;其次脚垫有必要固定牢靠,肯定避免向前滑动,与踏板发生干与,构成安全风险。

  终究来看脚垫材料。宁波出入境检验检疫局曾对轿车脚垫进行抽样检测,检测方针一是VOC(蒸腾性有机化合物),这是评估轿车车内有毒有害气体含量的首要方针;二是阻燃检测,看材料是否不易燃烧。这两个项目很要害,关系到驾乘者健康和人身工业安全。
  从成果看,22组样品中,有5组样品,VOC检测超限,其中最严峻的就是甲醛超限。这5组存在较高风险风险的样本材料分别为橡胶、丝圈和纤维。由此可见,橡胶、丝圈和纤维材料的脚垫,相对其他材料更易蒸腾有害气体。在VOC含量中,最为严峻的是甲醛,逾越车内甲醛最高浓度限值的有17组样品,均匀逾越限值12.3倍,超限最多的达127.3倍。逾越车内乙醛最高浓度限值的有13组,均匀逾越限值9.2倍,超限最多的达70.9倍。所幸的是,在阻燃项目检测中,所有脚垫均契合国家强制检测标准要求。
  在车内,特别是在气温高的时节,脚垫在高温环境下开释的甲醛、乙醛等蒸腾性有机物含量会急剧上升,严峻威胁人的健康,因此驾乘者在进入经高温暴晒后的车厢内时,应立即开车窗通风散热,待车内温度下降必定程度后再进入车厢。一同,应尽量选用皮革、亚麻和PVC塑料等相对来说更环保的脚垫。
  油门踏板臂:塑料材料并非偷工减料
  在前期油门依托拉索控制的时代,油门踏板和踏板臂选用铸铁等金属材料,而现在的轿车多改用电子油门,喷油量全赖电子信号控制,加上轿车安全规划标准、节油功用和轻量化要求日益严峻,因此现在市面上多数车型的油门踏板和踏板臂都选用塑料材料。或许会有人说,用塑料换铸铁是偷工减料,其实并非如此。

  以常见的PA6材料(尼龙)油门踏板臂为例,经过加强处理后,其强度与金属踏板臂毫不逊色,只需不是重复用力猛踩,直到车辆报废整个踏板也不会出现问题。此外,如果车辆发生正面磕碰,经过可溃缩规划的踏板臂还能够反向开裂,缓解对驾御员腿部的冲击,下降人员损害,相对提高安全性。
  大灯罩材料:聚碳酸酯代替玻璃更安全
  现在车辆前大灯和尾灯的玻璃罩选用聚碳酸酯注塑成型,聚碳酸酯不只硬度好强度高,而且耐性好,能抗紫外线,具有优秀的透光功用,长时间运用不变色,具有很高的透明度。

  大灯罩以前用玻璃制成,由于玻璃的强度较低,发生磕碰碎裂简略对人员构成损害,所以现在大灯罩都选用聚碳酸酯制备。
  在节能降耗和轻量化的大趋势下,跟着轿车材料的不断创新展开,将会有更多新型材料融入轿车材料大家族,为人们带来全新的驾乘领会,也将带领我们的轿车时代进入一个新时期。此次神户制钢所工作已为轿车安全敲响了警钟,提示我们,在任何时候对关系到生命的安全问题都应坚持满足的重视。未来怎么推动轿车科技在材料创新和轿车安全中平衡展开,这是轿车制造专家们极力的方向。
http://www.anquanzs.com/搜索安全知识网公众号anquanzhishiwang进行关注,掌握最新动态

返回列表

衡山腊肉-湖南本土特产,中国四大腊肉之一 关闭


衡山腊肉

湖南衡山,好山好水好腊肉,衡山腊肉,中国四大腊肉之一。欢迎品尝,买二免费送萝卜干,免费包邮


查看

安全知识网创建于2011/07/30,您看到的内容均为会员发表,并不代表安全知识网立场,转载时请注明作者和出处!

管理员:安全知识(QQ 38620772) 官方QQ交流群号码:53633559

拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!。

咨询/投诉建议/广告投放 联系:QQ 38620772 邮箱:38620772@qq.com